已經是晚上9點了，葉峙臣依然在電腦前忙碌著，要提交的鐵路專用線報審材料，他準備今晚加班寫完……凌晨1點，走在回宿舍的路上，迎著初春夜晚瀟瀟的冷風，他用力裹緊工服，仰望天空：北極星熠熠閃爍，似乎也閃亮了他心里的那個小目標——三原油庫鐵路專用線建成投運。

 作為一個“85后”，別看葉峙臣個子高高的，皮膚白白的，笑瞇瞇的樣子看著就親切，但他卻是一位入職12年的工作“多面手”，是銷售公司三原鐵路專用線項目建設指揮部綜合協調管理部負責人。曾先后參與過項目建設，干過生產調度，對外協調也是個中好手，經驗相當豐富，在同事中有良好的口碑和威望，為我們淋漓盡致地詮釋了什么叫一個心里有火、眼里有光的“后浪”。

 熱血奮斗是底色

 多年來，終端銷售網絡不足和庫站布局滯后，成為延長石油發展的短板。由于調銷、議價能力弱，在整個行業處于“嚴冬”的大背景下，延長石油的油品銷售工作所承受的壓力之大可想而知。三原油庫作為延長石油提高成品油銷售市場話語權的重點項目，提速建設迫在眉睫，而葉峙臣就在此時加入了油庫建設者的行列。

 “說實話，那時候心里沒底?！?葉峙臣笑著說，“跨專業的活不好干?！?不說空話，不唱高調，懷揣著一顆火熱的心，他抓著設計圖，一頭扎進了廠區，每天深入現場，抓安全、抓質量、抓進度，在干中學，學中干。“設計圖紙他都翻爛了。”他的同事插了句，“像卯足勁的發條連軸轉。”

 在施工現場檢查工藝管線的配管工作時，在多條管線交匯處，細心的他發現兩處工藝流程不通，若出現問題，后期進油過程中將會出現重大的隱患。他第一時間召集技術人員查閱施工圖紙，發現施工圖紙出了問題。于是，馬上聯系設計單位召開視頻會議進行討論，結果是因為設計單位在配管圖編制中出現了失誤。施工單位連夜整改，確保了油庫安全進油。

 “使命在肩，當時大家心里都憋著一股勁。”回憶起和同事們奮斗的日日夜夜，克服了雨季施工等種種困難，追趕著因疫情被迫停工后影響的進度，葉峙臣說：“和一群干實事、能吃苦、不怕累的人為伍，我很自豪。”

在他和同事們的共同努力，2021年3月，三原油庫提前3個月正式轉入生產經營，僅用1年半的時間就實現了全部建成投運，創造了國內同規模油庫最快施工紀錄。

 責任擔當是本色

 2020年9月，三原油庫配套的鐵路專用線項目進入前期籌備工作。由于人手極為緊張，葉峙臣的工作重心又轉向了鐵路專用線項目前期溝通協調工作。

 俗話說：“萬事開頭難”。項目前期，各項工作千頭萬緒似亂麻。葉峙臣加班加點梳理項目各類手續辦理情況，明確了各類關系和流程，編制出全年工作的重點、難點和節點。那段時間，他頻繁穿梭于三原、咸陽、西安，有一次需要在省發改委和咸陽市自然資源局辦事，擔心時間來不及，連夜趕出匯報材料返回西安，回到西安時已經是凌晨3點了。白天跑手續，晚上寫材料，連軸轉起來幾周回不了家是常有的事。

 在集團公司與中鐵西安局簽署戰略合作協議后，鐵路專用線項目采取了由中鐵西安局代為管理、代為建設的“代建模式”開展，“‘代建模式’要比常規的模式工期能縮短至少1-2個月，而且能更好的控制總投資?！?葉峙臣說，此種模式在全國可借鑒的實際案例也屈指可數。在接到此項工作后，為保證將公司風險控制在最低，確保工作按計劃完成，他多方咨詢了解，積極與有關單位溝通對接，保證風險可控。目前，代建工作正在順利開展，為鐵路專用線項目建設的早日建成發揮著舉足輕重的作用，也標志著延長石油與中鐵西安局戰略合作正式拉開帷幕。

 默默奉獻是亮色

 工作中，葉峙臣是一位敢于擔當的人；在家里，他也是一位有責任心的爸爸。

 去年年末，新一輪新冠肺炎疫情突然來襲，正在家陪女兒的葉峙臣，深知鐵路專用線建設的重要性和緊迫性，為不被封城影響工作進度，他當即囑咐妻子女兒做好防疫措施后，連夜返回公司。

 “疫情來了，但工作不能?！边@是他在在崗值守期間常說的一句話。這次疫情管控，他所管轄的部門人員也全部因管控升級居家辦公，只有他一人在崗值守，一方面處理部門上下所有的事情，宿舍、辦公室、食堂，成了他的三點一線，另一方面心底對孩子對家庭也有深深的牽掛，可他克服重重困難在單位一待就是60多天。老婆給他打電話，說女兒想他了，葉峙臣心里也很不是滋味。

 “未來的路也許難走，可是再難我也會朝著心中目標堅定的走下去，因為我有我的追求?！比~峙臣是這樣說的，也是這樣做的，他用自己的實際行動展示了“85后”新時代石油人的風貌。愿這個心里有火、眼里有光的“后浪”，保持青春奮斗的姿態，書寫更美好的青春詩篇！