講述人：殷志杰（吐哈油田物資保障中心油套管修保站副站長(zhǎng)） 

　　【操作難題】油管管端加厚工藝是制造加厚油管的必備條件，為油田開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)使用加厚油管提供重要保障。吐哈油田物資保障中心油管液壓加厚自動(dòng)化生產(chǎn)線于2010年建設(shè)投產(chǎn)，長(zhǎng)期高負(fù)荷生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)線故障率不斷升高。2020年8月至10月，油管加厚生產(chǎn)線實(shí)際開(kāi)動(dòng)419.4個(gè)小時(shí)，故障時(shí)間合計(jì)37.4個(gè)小時(shí)，故障率達(dá)到8.2%，嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。油管加厚工序是油管制造的最前端工序，油管加厚生產(chǎn)線直接影響著整個(gè)油管制造所有工序的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

　　【破解方法】經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，精確進(jìn)料裝置故障時(shí)間占生產(chǎn)線總故障時(shí)間的80%，是問(wèn)題的關(guān)鍵癥結(jié)。由此，技術(shù)人員開(kāi)展了精確進(jìn)料裝置攻關(guān)。

　　首先，針對(duì)故障頻率最高的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾管小車(chē)機(jī)構(gòu)、進(jìn)料定位系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和運(yùn)動(dòng)模擬，找出故障率高的末端原因。其次，針對(duì)“減速電機(jī)＋鏈條傳動(dòng)＋PLC控制可靠性差”的根本原因，提出“伺服電機(jī)＋齒輪齒條傳動(dòng)＋PLC定位模塊控制”精確進(jìn)料裝置總體思路，分別開(kāi)展PLC定位模塊精確控制伺服電機(jī)方法研究、環(huán)抱式夾管裝置結(jié)構(gòu)研究、集成化進(jìn)料小車(chē)結(jié)構(gòu)研究、PLC控制程序研究等工作，制造新結(jié)構(gòu)的精確進(jìn)料裝置，有效解決鏈條傳動(dòng)易拖斷、夾管裝置夾緊力不足、裝置質(zhì)量慣性大且控制難度大、缺乏短距定位功能、控制系統(tǒng)復(fù)雜等問(wèn)題，從而有效降低精確進(jìn)料裝置故障率。

　　【應(yīng)用效果】通過(guò)研制應(yīng)用新結(jié)構(gòu)精確進(jìn)料裝置，油管加厚生產(chǎn)線故障率由8.2%降低至2.3%，新精確進(jìn)料裝置運(yùn)行穩(wěn)定可靠，故障時(shí)間占比由改造前的80%降低至16%，避免了大量高強(qiáng)度勞動(dòng)及施工風(fēng)險(xiǎn)大的維修工作。裝置從2020年底投運(yùn)至今，共節(jié)約生產(chǎn)線維修時(shí)間196個(gè)小時(shí)，節(jié)約維修費(fèi)用7萬(wàn)元。改造后，油管加厚生產(chǎn)線已累計(jì)生產(chǎn)各種規(guī)格加厚油管1.0042萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7500萬(wàn)元。此項(xiàng)研究成果對(duì)相似的抽油桿鐓鍛生產(chǎn)線也具有借鑒意義。（安鳳霞 整理）