中國石油石化商務網消息，“我把機票退了，馬上回來處理！”2月17日上午，中科煉化煉油一部S Zorb裝置反應器頂出口DN500油氣管線法蘭出現泄漏，迅速啟動緊急停車應急處理。這起猝不及防的事故讓已申請休假，下午準備回家的內操朱創榮立即放下手中行李，毫不猶豫地把機票退了，火速趕往裝置現場，與三班內操聯手處理事故。

    入職九年，已是中科煉化S Zorb裝置元老人物的他處理事故數十起，高度負責的工作態度及其精湛的技術操作，使其處理事故游刃有余。

    從停工卸劑，降溫降壓，將反應系統隔絕，氮氣置換，停機停泵等一系列停工操作，到處理法蘭，反應系統氣密，加熱爐重新點火，反應系統升溫，反再系統吸附劑裝填，進油生產等一系列開工操作，他爛熟于心，全程參與。

    “我還要推遲兩個班，等裝置穩定再走。”在他的協助和調節下，內操迅速準確地進行著停工操作，反應油氣DN500管線大法蘭停止泄漏。而后，S Zorb內操穩穩地把控著開工進程，僅用兩天就把裝置開起來，恢復正常生產。“有小朱在，內心踏實。”外操師傅贊許道。

    生活中，“挑剔”這個詞不會和朱師傅產生半點關系，隨性謙和是他的生活態度。但如果對待工作，答案就不一樣了，他是個專業的挑刺小能手。在裝置開工階段，常常見到他一個手電筒掃四方，一條安全帶攀高塔查質量安全隱患，一個噴壺揪漏點。

    在裝置質量檢查中，他全神貫注，查找問題細致入微，發現質量安全問題500余項，并秉承著問題不解決不放過的原則，一條條問題跟蹤消項，追求細節完美。他發現施工方將吸附劑儲罐轉劑至再生器的90°彎頭設計中的5D安裝成1.5D，新鮮吸附劑罐裝劑線45°角切入點現場配管與單管圖不符，再生進料罐轉劑至再生器冠縣被取熱水線遮擋等重大安裝問題，發現多處焊縫不合格，螺栓缺少或松動等細小問題，一一上報，聯系并跟蹤施工方整改，高效完成裝置管線施工階段質量檢查工作，取得裝置按時高質量中交。

    “目前，S Zorb裝置自控率已達100％”，S Zorb裝置聯鎖多，自控率高，易守難攻，但一旦出現問題，處理難度也會增倍。S Zorb裝置僅一個內操配員，所有的處理決策，日常監盤都由一個人完成。這就要求內操反應迅速，操作嫻熟，處理果斷。朱創榮具備了內操最好素養，監盤期間無一差錯，高效處理了閉鎖料斗程控閥關不嚴、延時，再生滑閥下料不暢、吸附劑泄漏等問題。

    開工期間，朱創榮一直致力于裝置185個聯鎖回路聯校、程控閥調試、試工藝聯鎖等工作，裝置聯鎖多而復雜，為了攻克時間緊、任務多而重的難關，朱創榮與5名儀表聯校突擊隊員分工合作，耐心謹慎地一個一個地進行儀表和聯鎖調校，先后處理了原料緊急切斷閥XV1101執行機構調反、鼓風機無法聯鎖、儀表實時數不變等重大問題，一周之內完成了儀表聯鎖調校，高效完成操作系統裝置開工前準備工作，為裝置一次開車成功創造條件。

    裝置正常運行后，朱創榮根據生產指令，對裝置部分操作一一優化， 使得裝置運行更加平穩，裝置能耗大大降低。S Zorb裝置通過優化操作后，能耗降至4.6千克標油/噸，總能耗優于設計水平7.04千克標油/噸，達到中石化系統領先水平。

    入職九年，朱創榮早已把S Zorb裝置當成一個老朋友，真誠交心。機票退訂是他對“老朋友”的熱愛與奉獻，挑刺揪問題是他為完善“老朋友”的細致與嚴謹，守好內操崗是他對“老朋友”的負責與擔當。