中國石油石化商務網消息，五年有多長？呱呱墜地的嬰兒已成長為稚嫩孩童，新芽初綻的幼苗也可與風雨搏擊抗衡。對于中國來說，過去這五年是全面建成小康社會的五年，也是乘勢而上向第二個百年奮斗目標進軍的關鍵五年。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，中國海油緊跟黨和國家重大戰略，在建設中國特色國際一流能源公司的路上，走出了不同凡響的五年。
2020年，中國海油連續16年中央企業經營業績考核A級；2020年《財富》世界500強64位；2020年度全球250強能源公司排行榜位列中國首位、全球第8……一項又一項突破印證了中國海油在新時代的高質量發展。
增·為國家能源安全增油助力
進入“十三五”以來，中國經濟發展進入新常態。然而國際油價低迷，市場供需形勢變化等讓石油行業的發展遭遇挑戰。中國海油深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，加大國內油氣勘探開發力度，保障國家能源安全。中國海油黨組第一時間成立了國內油氣增儲上產領導小組，中國海油增儲上產“七年行動計劃”就此形成。
從探明儲量到提出方案再到油田建設，周期較長，海上作業高風險、高科技、高投入的特性也決定了這次規劃決策的嚴謹性。增儲上產“七年行動計劃”推動了“十三五”后期的快速發展。2019年是增儲上產“七年行動計劃”實施的第一年，中國海油貢獻了全國原油產量增量的55%，國內天然氣供應量則占當年中國天然氣消費量的18%，成為國內油氣增儲上產當之無愧的主力軍。
增量加大的背后是自我加壓。為確保“七年行動計劃”落地實施，多個海域同頻共振齊發力。進一步制定了“渤海上產4000萬噸，南海東部上產2000萬噸，南海西部上產2000萬方”的上產方案，立下了攻關增儲上產的一個又一個航向標。
在增儲上產措施上做加法。中國海油依托科技創新力量引領勘探開發，聚焦深水、高溫高壓、稠油、低滲等方向。2016年至2019年，中國海油國內探井工作量規劃完成率達134%。中國海油在加大勘探規模的基礎上提升勘探精細度和立體度，致力于發現更多可動用儲量，提高現有設施利用率，提升區域整體價值。2019年，渤中19-6凝析氣田的勘探發現大大激發了海油人的干事創業熱情，連續攻克了地層高溫高壓、地質環境復雜等多項難題，從勘探開發到工程建設一路高歌猛進。
“十三五”期間，中國海油依靠自主研發進一步向深水領域邁進。中國海油通過開展半潛式儲油平臺設計、深水FPSO（浮式生產儲卸油裝置）設計、單點系統集成建造等技術研究，初步形成1500米級深水油氣田的開發工程技術體系，應用于流花16-2/20-2油田群開發工程建設及陵水17-2氣田的開發建設；國內最大作業水深的FPSO“海洋石油119”完工投入流花油田群應用……推動地質理論創新，攻關重型裝備技術，中國海油在保障增儲上產的同時注重降本增效，實現從勘探到生產再到效益的綜合性突破。
在項目進度管理和產能建設時間上做減法。2019年，中國海油創新管理形式，將指標分解，與各相關公司部門簽訂責任書，層層壓實責任。投資完成率大幅提高，為增儲上產提供堅實保障。
在產能建設方面，搶時間就是搶效益。通過持續做好新項目前期研究，推進重大開發開采試驗。保障重點高產項目按時推進。通過“壓茬”推進的方法加快新項目建設進度，工作規劃環環相扣，提前一個季度安排后續作業，落實井位、鉆機等資源，有效縮短工期。
綠·為萬家燈火貢獻綠色油氣
“在保護中開發，在開發中保護”一直是中國海油秉承的發展理念。“十三五”期間，中國海油持續探索綠色轉型發展之路，向海上風電、地熱等新能源領域發展，著力研發新技術，創新發展新產業，助力中國海油能源轉型。
中國海油制定并實施《綠色發展行動計劃》，海上天然氣、陸地非常規氣和LNG（液化天然氣）資源協同發展；持續加大節能技改項目力度；推動綠色交通建設，圍繞國家物流通道、重要港口以及長江沿線著力構建“三線五港一環”綠色物流大通道，通過推進內河、沿海船舶加注站建設和船舶改造工作，推動LNG在交通運輸行業的應用，助力實現綠色航運發展……綠色低碳的發展理念貫穿中國海油生產發展的每一個環節，彰顯央企擔當。“十三五”末期，中國海油國內清潔能源供應量已攀升至公司國內能源供應量的近50%。
多氣源、多渠道、多舉措，讓清潔能源點亮萬家燈火。2017年底，全國多地出現天然氣短缺情況，冬季保供面臨挑戰。推進煤改氣實施、保障冬季天然氣供應是民生工程更是民心工程，中國海油積極響應國家要求，積極推動天然氣產供儲銷體系建設。
加大天然氣開發力度，“十三五”以來，中國海油在天然氣勘探開發上連續取得重大突破，累計供應海上天然氣460多億立方米。陵水17-2氣田、渤中19-6氣田等一批大氣田全面建成后，將極大提高中國海油清潔能源供應能力，推動綠色可持續發展。
加大LNG引進量。五年來，中國海油累計進口LNG1.2億噸，占全國LNG總進口量的80%，超額完成規劃指標。保價保供，助力千家萬戶用氣不慌。
中國海油將產業鏈從海上延伸至陸地，加快非常規天然氣開發速度。按照“發展煤層氣、強攻致密氣、突破頁巖氣”的發展思路，堅持“勘探開發一體化、生產銷售一體化、自營與對外合作一體化、致密氣煤層氣一體化”的工作方針，穩步推動非常規天然氣的勘探開發，2018年煤層氣產量達13.8億立方米，2019年非常規天然氣產量超18億立方米。
完善LNG基礎設施建設，截至2019年底，中國海油投運LNG接收站10座，LNG接收能力達4520萬噸/年；長輸管道里程約4790公里，天然氣發電裝機容量823萬千瓦，建成加注站171座。大力推進管網互聯互通工程。改變了深圳LNG、粵東LNG長期以來依靠槽車外輸的經營方式，實現了海氣、LNG等氣源與多條管道的互聯互通，打通了廣東省天然氣“南氣北上”的通道。
創新經營模式，中國海油聯合上海交易中心推出“進口LNG窗口一站通”“南氣北上”“冬季保供預售”等新業務，創新開啟LNG罐箱多式聯運模式。利用海油商城線上交易平臺，可實現快速購氣。線上線下多渠道供銷模式為LNG的市場拓展和資源運輸開辟更多通道，國內市場份額穩步提升，從2016年的16.8%提升至約18%。
轉·為躋身世界一流轉型升級
健全的一體化產業結構對于能源企業規模化、高質量發展來說至關重要。中國海油以上游油氣勘探開發為龍頭，中下游產業規模相對較小，受國際油價波動影響相對較大。為此，中國海油大力推進產業結構轉型，同時摸索發展模式轉型，持續加大科研投入，科技創新成效凸顯；推動數字化轉型，創新生產經營管理模式，助力降本提質增效。“十三五”期間，中國海油積極推進改革轉型，走出了一條差異化、精細化的發展之路。
以中海石油煉化有限責任公司（簡稱中海煉化）為平臺，中國海油對煉化產業的改革重組加速推進。
中海煉化實行專業化管理、集團化運作、產銷研一體化的市場經營，管理模式的升級為中國海油原本分散經營的煉化產業注入了全新的發展活力。促升級、調結構、優布局，“十三五”期間，中國海油加快推動煉化產業轉型升級，目前，中國海油煉油和乙烯生產能力位居國內第三，形成了惠州大亞灣和寧波大榭兩個煉化一體化產業基地，并在華南、華東、華北布局了較為完善的成品油銷售網絡。行業和市場認可度不斷增長，中國海油品牌價值持續提升。
“十三五”初期，中國海油擁有13家煉廠，但平均規模不到500萬噸。現在，中國海油控股煉廠精簡至5家，總體能力達3800萬噸，煉廠平均規模大大增長。一體化、規模化、集群化是中國乃至全球煉化行業的發展方向。中國2019年煉油總能力增至8.6億噸/年，穩居世界第二，但煉廠平均規模遠低于世界平均水平，煉油能力過剩形勢嚴峻。中國海油加快推進煉化一體化能力建設，精簡整合優質資源，打造世界一流煉廠。其中惠州石化基地已成為國內整體規模最大的煉化一體化基地，綜合實力連續4年位列“中國化工園區20強”第二位；中海殼牌通過積極引入社會資本，整合先進技術，成長為國內在產規模最大的乙烯廠。
隨著我國經濟向高質量發展轉型，煉化行業深度變革刻不容緩。2016年8月，國務院辦公廳發布《關于石化產業調結構促轉型增效益的指導意見》，從產能結構、產業布局、綠色發展、科技創新等多方面提出了主要目標和重點任務，要求化解產能過剩矛盾，推動石化產業提質增效和轉型升級，促進石化產業持續健康發展。
中國海油煉化產業主動適應經濟新常態、行業新環境和改革新趨勢，從規模擴張轉向提質增效，助推產能升級改造。“十三五”期間，中國海油煉化板塊按照“控總量、調結構、補短板”的原則，加快產品結構轉型升級，提前完成國六油品升級，清潔油品和低硫船用燃料油的供給能力大大提升，柴汽比大幅度下降。
與煉化板塊升級改造一同推進的還有中海石油化學股份有限公司（簡稱中海化學）。中海化學在“十三五”期間躋身國內重要化肥和甲醇生產商之列，明晰“中國優質化肥產品和服務的提供者、中國海油天然氣下游價值的創造者、中國海油化工新材料的探索者、自貿港貿易物流服務的開拓者”四大發展戰略定位，為助力中國海油建設中國特色國際一流能源公司打造國際一流天然氣化工化肥產業。
“十三五”以來，中國海油牢牢抓住發展機遇，深化油氣主業發展，以“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，加快探索轉型升級路徑，產業布局站上新起點，可持續發展實現新突破。中國海油發展方向和思路進一步清晰，經營實力進一步壯大，在國民經濟中“穩定器”“壓艙石”作用進一步發揮，國內油氣增儲上產主力軍作用進一步突顯，為即將開啟的“十四五”新征程打下堅實基礎。