這項技術是管道局自主研發的在役油氣管道自動焊技術中的關鍵環節。它的攻克填補了國內該領域的空白，在保證質量、安全的同時，效率大大提高，人員成本也大幅縮減，成為管道局落實集團公司提質增效專項行動中的重要舉措。

　　在役管道自動焊施工中，維搶修管件與在役管道連接處通常存在1毫米至5毫米的不均勻間隙，采用傳統手工電弧焊的焊接工藝，質量、安全風險較大，而使用自動焊的關鍵技術尚存在瓶頸。為了實現突破，研究團隊經過6個月的環角焊縫金相實驗，測試試件60余件，摸索出一套適用于不同焊接位置、不同組對間隙的焊接工藝參數，成功破解難題。

　　為占領油氣管道維搶修領域的技術制高點，2018年初，管道局搶險中心就開始著手大口徑高鋼級在役油氣管道自動焊技術的研究，并成功研制出適于管徑大于等于813毫米，在役管道修復套袖的自動焊焊接裝備，制定了滿足X80大口徑在役管道焊接修復套袖的自動焊焊接工藝，可實現在役管道修復作業的機械化流水作業。2019年，“在役油氣管道自動焊接科研成果”通過專家評審，填補了我國在役油氣管道行業修復技術的空白，為大口徑、高鋼級油氣管道的安全運行提供技術保障。

　　據了解，管道局近年來不斷加強油氣管道維搶修保障和應急能力建設，國家應急管理部向管道局搶險中心投入專項資金。目前，管道局已擁有專業施工設備近4000臺套，具備世界范圍所有鋼制管道維搶修施工作業全覆蓋的能力。同時，管道局在國內可同時進行20點管道封堵作業。