中國石油石化商務網消息，據彭博社3月17日消息：正如航空公司開始擺脫有史以來的最大跌幅一樣，該行業(yè)也面臨著新的難題：燃油價格的迅速上漲。

    跟蹤航空趨勢的OAG高級分析師John Grant表示，不斷上漲的燃油成本將使航空公司陷入兩難境地。去年冠狀病毒來襲時，需求突然消失，證明對沖成本高昂。

    "考慮到燃油費用是航空公司最大、最不可預測的成本之一，這一現狀確實令人焦慮擔憂。"

    據OAG稱，目前全球產能仍略高于疫情前水平的一半，美國國內市場是增長的亮點。Sobie Aviation顧問Brendan Sobie表示，航空公司將不得不重新評估運力計劃，因為燃油價格上漲需要更充分的飛行才能達到收支平衡。

    據國際能源機構稱，預計航空燃料和煤油的需求要到2024年才能恢復到疫情前的水平。

    盡管如此，由于疫苗的推出和歐佩克+成員國減產導致供應緊張，需求前景有所改善，作為航空燃油定價基礎的油價已從去年封鎖高峰時的每桶20美元以下飆升至近70美元。原油價格今年上漲了近34%。