中國石油石化商務網消息，據石油新聞2020年9月28日紐約報道，9月28日發布的一份分析報告顯示，由于柴油庫存過剩給全球煉油廠業務帶來壓力，上周全球煉油廠利潤率有所下降。

    不過，隨著正常的季節性需求模式恢復，部分柴油庫存正在下降，而多數地區的煉油廠繼續利用庫存來滿足需求，導致煉油廠的庫存處于低位。隨著寒冷天氣和收獲季節的臨近，這可能會提高煉油行業的整體利潤率，從而增加需求。

    但在美國，在最大汽油模式中，煉油廠的開工率約為四分之三。美國能源信息署(EIA)公布的最新統計數據顯示，截至9月18日當周，汽油日產量增加了近50萬桶，至931.5萬桶，而柴油日產量保持穩定，為431.9萬桶。

    EIA報告稱，截至9月18日的那周里，清潔產品庫存減少了738.9萬桶，其中汽油庫存連續第7周減少，而柴油庫存連續第3周減少，但仍比5年平均水平上分別高出200萬桶和3100萬桶。

    摩根斯坦利分析師Phil Gresh在他每周的EIA研究報告中寫道，“然而，汽油的需求年同比趨勢惡化(同比下降了9%，但柴油需求實際上上升了2%)。”

    最近一周，美國汽油日均需求為851.5萬桶，高于一周前的847.8萬桶，餾分油日均需求增幅更大，從280.9萬桶增至395.9萬桶。

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