中國(guó)石油石化商務(wù)網(wǎng)1月7日資訊，中國(guó)石油網(wǎng)12月28日消息，（通訊員譚中一 曾篤林）12月19日15時(shí)50分，滿載廣西石化公司進(jìn)口原油的“NEW ENTERPRISE凱浙”油輪緩緩靠泊欽州30萬噸級(jí)油碼頭，這是該碼頭首次實(shí)現(xiàn)19.5米載貨吃水VLCC油輪進(jìn)港靠泊，標(biāo)志著公司進(jìn)口原油船必須在新加坡或國(guó)內(nèi)港口減載接卸作業(yè)成為歷史。

　　今后，公司進(jìn)口原油VLCC油輪可以在裝港按照19.5米載貨吃水配載，到欽州港直靠30萬噸級(jí)油碼頭卸油。該方式可有效消除兩港卸減載作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，大幅提高油輪卸港作業(yè)效率，顯著縮短船舶滯留期，大幅度降低公司原油接卸成本。根據(jù)目前的國(guó)際油輪運(yùn)費(fèi)水平，按照約30艘次VLCC油輪航次測(cè)算，全年將為公司降低原油接卸成本超過1億元。

　　在VLCC油輪19.5米載貨吃水直靠碼頭接卸作業(yè)常態(tài)化運(yùn)行一段時(shí)間后，公司將繼續(xù)推動(dòng)地方政府和北部灣港口集團(tuán)整改碼頭港池缺陷和安全隱患，加強(qiáng)碼頭和港口應(yīng)急保障能力建設(shè)，加大與船方的協(xié)調(diào)力度，進(jìn)一步降低原油接卸成本。