中國石油石化商務網(wǎng)消息，7月13日，為“深海一號”能源站量身定制的我國首艘1.5萬噸動力定位穿梭油輪“北海新希望”號交付活動在江蘇南通舉行。這標志著油輪已具備投入運營條件，進一步提升了我國海洋石油工業(yè)的深水裝備制造及運營能力，填補了國內(nèi)動力定位穿梭油輪建造領域的空白。

作為“深海一號”超深水大氣田配套提油裝置，該油輪由中海油國貿(mào)所屬上海北海船務公司投資建造，投運后將服務于“深海一號”超深水大氣田，負責定期將氣田產(chǎn)出的凝析油輸送至接收港。

“‘北海新希望’號的設計緊密結合‘深海一號’作業(yè)海域1500米深水海況，是全球同類型船中最小且建造難度最大的動力定位穿梭油輪，配備了國際先進的動力定位系統(tǒng)、3臺推進器和艏裝載系統(tǒng)，以保證提油的及時性、經(jīng)濟性和安全性。”北海船務總經(jīng)理孫君利介紹說。

為了保證及時為“深海一號”超深水大氣田生產(chǎn)提供服務，項目組在“北海新希望”號建造過程中克服疫情對設備供應周期造成的影響，全力以赴保障建造工期。從開工建造到交付僅用時11個月，較全球同類型船舶建造工期縮短了近一半，創(chuàng)下穿梭油輪業(yè)內(nèi)最短建造周期的新紀錄。